Thüringer Autobahnen

Hinweise zum Dreh

Einschränkungen (zeitlich und räumlich): nach Absprache, genaueres siehe unten

Nutzung

Autobahn

Kunsthistorische Baubeschreibung

verschiedene Brücken auf der A71: Wipfratalbrücke, Talbrücke Altwipfergrund, Talbrücke Reichenbach, Talbrücke Streichgrund, Talbrücke Zahme Gera, Talbrücke Wilde Gera, Schwarzbachtalbrücke u.v.m.
verschiedene Tunnel auf der A71: Tunnel Behringen, Tunnel Alte Burg, Rennsteigtunnel, u.v.m.
Talbrücke Wilde Gera (A71 Richtung Suhl bei der Abfahrt Geraberg-Gschwenda):
Bauzeit 1998 - 2000
Gesamtlänge 552 m
Stützweiten 30-36-10 x 42-36-30m
max. Höhe über dem Tal ca. 110 m
Brückenfläche 14.628 qm
Rennsteigtunnel (A71 Richtung Suhl bei der Abfahrt Geraberg-Gschwenda):
Bauzeit 1998 - 2003
Länge 7878 m (östl. Röhre) + 7916 m (westl. Röhre)
Achsabstand der Röhren ca. 25 m
je Röhre 2 Fahrstreifen mit Sicherheitsstreifen (1m + 2 x 3,75m + 1m = 9,50 m)
kreuzender Brandleitetunnel
Lichte Höhe 4,50 m
Tunnelquerschnittsfläche 76 - 94 qm
max. Höhe über N.N. 670 m
Fluchtwege 25 Querschläge in Abständen von ca. 300 m, jeder zweite ist befahrbar
Längslüftung mit 2 Luftaustauschzentralen
Übersicht zu den herausragenden Ingenieurbauwerke z.T. mit Bildmaterial unter https://de.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_71
Tunnel auf der A4:
interessante Ensembles mit Wiedererkennungswert:
Werratalbrücke Hörschel , eine der längsten Spannbetonbrücken der ehemaligen DDR, Baujahr 1984;
Blick auf drei mittelalterlichen Burgen zwischen Erfurt und Gotha;
Lobdeburgtunnel mit Saaletalbrücke vor dem Panorama des Plattenbaugebietes Jena Lobeda
jüngstes Bauwerk: Jagdbergtunnel
Lage: westlich vor Jena
Bauzeit 2008 - 2014
Länge 3074/3070 m
zwei dreispurige Röhren,

Epoche

High-Tec-Architektur, Moderne zeitgenössische Architektur

Zusätzliche Räumlichkeiten

Catering und Übernachtungsmöglichkeiten in den umliegenden Orten, nützliche Infos für Städte mit größeren Kapazitäten entlang der A4 unter:
https://www.mdm-online.de/film-commission/produktionsvorbereitung/filmstaedte

Informationen zur Zugänglichkeit

abhängig von der Location

Parkplätze

projektbezogene Absprachen erforderlich
Übersicht zu Rastplätzen unter www.rast.de/standorte/servicenetz/index.php

Dreharbeiten sind prinzipiell möglich (sowohl innerhalb von Fahrzeugen, als auch Trailerfahrten). Formulare oder Fristen gibt es nicht. Es empfiehlt sich jedoch frühzeitig die Autobahn GmbH des Bundes anzufragen. Am besten per Mail mit mit einer kurzen Projektbeschreibung und ggf. Firmenprofil. Zudem ist es hilfreich möglichst genau Angaben zu dem Vorhaben zu machen (Drehzeit, -dauer, Umfang und Personaleinsatz).
Eine Sperrung der Autobahn muß langfristig geplant werden und ist nur ein paar Minuten oder in einer festgelegten Woche im Jahr, nämlich bei Instandsetzung der Autobahn, oder in Abschnitten, die noch nicht eröffnet sind möglich.
Die zuständige Polizeidienststelle für alle Autobahnen in Thüringen ist die Autobahnpolizeiinspektion mit Sitz am Hermsdorfer Kreuz (www.thueringen.de/th3/polizei/autobahnpolizeiinspektion/).
Für Interviews, z.B. mit Straßenmeistern, ist eine Anfrage bei der Pressestelle des Thüringer Ministeriums für Infrastruktur und Landwirtschaft zu stellen
Technische Daten auch unter www.structurae.de