Wartburg (außen)

Hinweise zum Dreh

Einschränkungen (zeitlich):

optimal außerhalb der Öffnungszeiten

Einschränkungen (räumlich):

Nutzung

rein museale Nutzung durch die Wartburg-Stiftung Eisenach

Kunsthistorische Baubeschreibung

Entfernung der Wartburg vom Aussehen einer mittelalterlichen Burganlage durch historistische Erneuerungen im 19. Jh., trotzdem Inbegriff einer deutschen Burg;

Anlage überwiegend aus dem 12. (Palas und Reste im Torhaus) und dem 19. Jh., nördliche Burggebäude (Ritterhaus, Vogtei, Wehrgänge) aus dem 15. Jh., teilweise Baufälligkeit im 17./18. Jh. trotz Nutzung, ab 1849 Wiederherstellung durch Hugo von Ritgens aus Gießen, bis 1853 Erneuerung Palas mit Öffnung der romanischen Arkaden und Rekonstruktion der Galerien, Bergfried von 1853-59, Neue Kemenate 1853-60, 1863 Ausbau des Ritterhauses, 1867 Fertigstellung der neuromanischen Mitteltorhalle und der gotisch gestalteten Dirnitz (Zeughaus), 1847 Gadem/Gästehaus (heute Burgschänke) erbaut, 1889/90 Anbau des Ritterbades an den Palas, grundlegende Sanierungen ab 1952, Um-/Neubauten

Epoche

Romanik, Historismus, Neogotik

Inneneinrichtung

Näheres ebenfalls im Location Guide unter dem Eintrag Wartburg (innen)

Zusätzliche Räumlichkeiten

Räume für Aufenthalt bzw. Maske/Garderobe nach Absprache in der Burgschenke bzw. Im Hotel auf der Wartburg ***** vorhanden, über diese kann auch das Catering bestellt werden bzw. Übernachtungen gebucht werden, ansonsten Kost und Logis in den zahlreichen Gaststätten und Hotels von Eisenach, Näheres unter Produktionszentrum Eisenach

Erschließung

Strom, Starkstrom, Telefon, Internet, Wasser und sanitäre Einrichtungen vorhanden

Informationen zur Zugänglichkeit

Treppen:

es befinden sich zahlreiche, unterschiedlich große Treppen auf dem Gelände der Wartburg, der Materialtransport ist zu allen relevanten Bereichen gewährleistet

Aufzüge:

keine Aufzüge vorhanden

Parkplätze

Stellflächen für 250 PKW unterhalb der Burg vorhanden, die Strecke ist für LKWs bis zum Parkplatz befahrbar, danach muss aufgrund der engen Wege auf kleinere Fahrzeuge umgeladen werden

Experte zur Geschichte und kunsthistorischen Baudetails ist Günter Schuchardt (Veröffentlichung Welterbe Wartburg, Schnell und Steiner, Regensburg 2003), zu dem Herr Volkert, Leiter Öffentlichkeitsarbeit der Wartburg-Stiftung Eisenach, den Kontakt herstellen kann; über Herrn Volkert können auch Komparsen angefragt werden (im Optimalfall mehrere Hunderte)