Züge und Streckennetz der Harzer Schmalspurbahnen

Verkehr Schiene Bahnstrecken

Im landschaftlich reizvollen Harz verkehren Dampfzüge und Triebwagen inmitten der Natur des Nationalparks Harz mit dem sagenumwogenen Brocken - dem Quellgebiet der Bode und höchsten Gipfel Norddeutschlands. Zum Verbund des längsten dampfbetriebenen Kleinbahn-Streckennetzes in Europa, der Harzer Schmalspurbahn gehören heute die drei Bahnen Harzquerbahn, Selketalbahn und Brockenbahn. In den vielen schmalen Tälern des Harzes beschreiben die Gleise unzählige Bögen. Der kleinste Bogenradius beträgt nahe Steinerne Renne nur ganze 60 Meter. Das gesamte Streckennetz durchquert den Harz auf einer Länge von 140,4 km Sachsen-Anhalt und Thüringen. Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH verfügt über Dampflokomotiven, Diesellokomotiven und Triebwagen. Der Wagenpark besteht aus Reisezugwagen sowie diversen Güterwagen und Bahndienstfahrzeugen. Von besonderer Kostbarkeit sind die acht historischen Dampflokomotiven. Die älteste und auch heute noch betriebsfähige, eine Malletlok, stammt aus dem Jahre 1897.
Dreharbeiten mit oder in den historischen Zügen der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) sind prinzipiell möglich. Jedoch gilt zu beachten, dass nur ein begrenzter Bestand an alten Dampfloks zur Verfügung steht, der in jedem Fall vorrangig für den Personenverkehr eingesetzt wird. Die Nutzung historischer Züge muß frühestmöglich angefragt und abgestimmt werden.
Dreharbeiten im Harz innerhalb der Urlaubssaison sollten langfristig im Voraus mit den zuständigen Partnern geplant werden. Auch die Buchung von Hotels und anderen Unterkünften sollte sehr frühzeitig erfolgen.
→ Bahnhöfe der Harzer Schmalspurbahnen GmbH, → Thüringer Bahnhöfe der Harzer Schmalspurbahnen GmbH, → 360° Panorama Fahrzeughalle der HSB

Drehbedingungen vor Ort

Hinweise zum Dreh

Einschränkungen (zeitlich):

Anfragen für Drehgenehmigungen müssen möglichst frühzeitig gestellt werden. Zwei bis drei Monate Vorlauf sind optimal.

Einschränkungen (räumlich):

Aufgrund der gesetzlichen Sicherheitsbestimmungen sind Auflagen und Weisungen der HSB verbindlich zu beachten. Dreharbeiten an und auf den Anlagen der HSB sind nur unter Anwesenheit von Aufsichtspersonal durchführbar.

Info Barrierefreiheit

Nutzung

Harztourismus

Kunsthistorische Baubeschreibung

Die HSB verfügt über insgesamt 25 Dampflokomotiven der Baujahre 1897 bis 1956, davon ca. 10 betriebsfähig, weiterhin über Diesellokomotiven der Baujahre 1933 bis 1978, Triebwagen der Baujahre 1933 bis 1999 sowie zahlreiche Personenwagen vom grünen „Oldtimer“-Wagen bis zum modernisierten Reisezugwagen. Die älteste Dampflok, eine Malletlok, stammt aus dem Jahre 1897. Die „Brockenloks“ aus der Mitte der 1950er Jahre prägen wegen ihrer hohen Anzahl und Leistungsfähigkeit das Bild der Harzer Schmalspurbahnen vor allem im Regelzugbetrieb.

Informationen zum Objekt

Erschließung

Ausreichend Stromanschlüße und sanitäre Anlagen sind nur an den Bahnhöfen vorhanden.

Informationen zur Zugänglichkeit

Treppen:

Aufzüge:

Parkplätze

Große Teile der Strecke sind Naturschutzgebiet: Brockenbahn und Selketalbahn sind daher nur teilweise mit dem Auto erreichbar, hier ist Rücksprache mit der Harzer Schmalspurbahnen GmbH empfehlenswert.

Film Commission Tipp

Unter www.hsb-wr.de finden sich noch weitere Informationen zum Thema Bahn, Videofilme von ausgewählten Streckenabschnitten, sowie einen Blick auf das aktuelle "Brockenwetter" über eine web-cam. Es gibt eine Vielzahl von begeisterten Interessen- und Freundeskreisen der Harzer Schmalspurbahn, die hier mit den wichtigsten Links vertreten sind.
Unterkünfte über:
Wernigerode Tourismus GmbH
Tourist-Information
Marktplatz 10
38855 Wernigerode
T: +49 3943 5537835
www.wernigerode-tourismus.de und

Quedlinburg-Tourismus-Marketing GmbH
Markt 4
06484 Quedlinburg
T: +49 3946 905624
F: +49 3946 905629
qtm@quedlinburg.de
www.quedlinburg-info.de

Zusätzliche Informationen zur Unterstützung der Produktionsvorbereitung finden Sie in den Handouts "Produktionszentrum Quedlinburg/Harz" und "Produktionszentrum Wernigerode/Harz" .

weitere Linkempfehlungen:
www.kreis-hz.de
www.harzinfo.de
www.deutsche-fachwerkstrasse.de
www.gartentraeume-sachsen-anhalt.de
www.strassederromanik.de
www.sachsen-anhalt-tourismus.de/kultur/strasse-der-romanik
https://sachsen-anhalt-tourismus.de/kultur/unesco-welterbe/unesco-welterbe-quedlinburg
www.halberstadt.de/de/tourismus-kultur.html
https://sachsen-anhalt-tourismus.de/aktiv-natur/wandern-in-sachsen-anhalt/wandern-im-harz
www.sachsen-anhalt-tourismus.de/staedte-regionen
www.blaues-band.de/bode/index.php
www.erlebnisgruenesband.de
www.nationalpark-harz.de
weitere Unterkünfte: www.sachsen-anhalt-tourismus.de

Erfahrungen mit Dreharbeiten

MDM-gefördert

Die Könige der Nutzholzgewinnung (AT: Lumber Kings) (2005)

Weitere

Dreharbeiten an Bahnhöfen und in Zügen der HSB:
"Harter Brocken - Die Erpressung" (AT), Odeon Fiction GmbH, 2023
"Frantz", X Filme Creative Pool GmbH, 2015
"Böse Wetter", Radical Movies Production GmbH & Co. KG, 2015
"Heiter bis tödlich - Alles Klara", ndF - neue deutsche Filmgesellschaft mbH, 1. Staffel, 2011 und 2. Staffel, 2012
"2 für alle Fälle - Manche mögen Mord", Studio Hamburg FilmProduktion GmbH, 2010
"Zum Kuckuck mit der Liebe", Bremedia Produktion GmbH, 2010
"Die Frau des Heimkehrers", Ziegler Film GmbH & Co. KG, 2006
"Die Könige der Nutzholzgewinnung", Niko Film, 2006, u.a.

Eine ausführliche Zusammenfassung zu Dreharbeiten mit den Harzer Schmalspurbahnen bietet die IG HSB in ihrer "Harzbahnpost" mit dem Titel "Mit Blaulicht und Volldampf - Die Harzer Schmalspurbahnen im Film". Unter www.ig-hsb.eu > IG Shop kann eine CD mit allen Ausgaben der "Harzbahnpost" erworben werden.

Location Magazin International 2016 (Bericht zu Dreharbeiten im Harz)